Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Когда водило 1 остановлено нагрузкой, оси вращения дебалансов неподвижны и траектория движения центров тяжести дебалансов представляет концентричную окружность, следовательно, для вращения дебалансов расходуется только мощность холостого хода. Из этого вытекает одно из важнейших качеств привода — автоматический переход двигателя на режим работы холостого хода при стопорении выходного вала непреодолимой нагрузкой. Отсутствие кинематической связи между двигателем с дебалансами и водилом с выходным валом определяет еще одно свойство — практически полную безынерционность привода.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Когда водило 1 остановлено нагрузкой, оси вращения дебалансов неподвижны и траектория движения центров тяжести дебалансов представляет концентричную окружность, следовательно, для вращения дебалансов расходуется только мощность холостого хода. Из этого вытекает одно из важнейших качеств привода — автоматический переход двигателя на режим работы холостого хода при стопорении выходного вала непреодолимой нагрузкой. Отсутствие кинематической связи между двигателем с дебалансами и водилом с выходным валом определяет еще одно свойство — практически полную безынерционность привода.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте