ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Большинство деталей тормозных систем изготавливают из магнитомягких сталей (Ст. 3, Ст. 5, Сталь 20), поэтому контроль производится СПП. При проведении контроля применяют продольное (полюсное) намагничивание электромагнитом, соленоидом или гибким кабелем так, чтобы направление магнитного поля было перпендикулярно вероятной ориентации дефекта. Оптимальная напряженность намагничивающего поля составляет 1100—2400 А/м в зависимости от материала детали. [Выходные данные]