Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Контроль состояния и ремонт деталей. Работоспособность насоса нарушается с ростом радиального зазора А из-за абразивного износа корпуса насоса, с возрастанием осевого разбега Б вследствие выработки поверхности Ц нижней крышки и при неисправностях узлов с подшипниками скольжения. Нормальный зазор А восстанавливают, как и у насоса дизеля ДЮО, наращиванием изношенных поверхностей корпуса клеевыми составами или порошковыми термопластами (см. § 15). Выработку поверхности Ц нижней крышки устраняют шабрением или шлифованием. Восстановление работоспособности узлов с подшипниками скольжения описано в § 19.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Контроль состояния и ремонт деталей. Работоспособность насоса нарушается с ростом радиального зазора А из-за абразивного износа корпуса насоса, с возрастанием осевого разбега Б вследствие выработки поверхности Ц нижней крышки и при неисправностях узлов с подшипниками скольжения. Нормальный зазор А восстанавливают, как и у насоса дизеля ДЮО, наращиванием изношенных поверхностей корпуса клеевыми составами или порошковыми термопластами (см. § 15). Выработку поверхности Ц нижней крышки устраняют шабрением или шлифованием. Восстановление работоспособности узлов с подшипниками скольжения описано в § 19.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте