ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фиг. 77. Хромированная поверхность трения проушины главного шатуна двигателя АШ-62ИР после 600 ч работы в паре с пальцем прицепного шатуна; а — внешний вид поверхности трения (Х1.5); б —участок поверхности, подвергшийся износу (Х12). [Выходные данные]