ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы По каталогам находят соответствующие размеры каната, учитывая при этом минимальный провес. Этот способ расчета при малых расстояниях между осями дает легкие передачи, которые должны иметь малый провес. Но эти передачи очень чувствительны к удлинениям каната от влияния темп-ры и при работе. Правильнее рассчитать вес каната другим способом, а именно т. о., ч обы необходимое трение для передачи окружного усилия Р получалось при умеренном провесе. В Германии принимают провес равным 2% от расстояния между осями, диаметр шкива В = 175 (???, число об/мин. < 120-М30, коэф. трения /г = 0,16. Для новых канатов обычно берут провес в 1,5%, учитывая то обстоятельство, что канаты сильнее вытягиваются в начале работы. Усилие ведущей части каната [Выходные данные]