ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Кручение кузова автобуса. Эрц разработал простую методику определения жесткости при кручении кузовов автобусов [3]. Он принимал, что боковые стенки воспринимают основные нагрузки и что конструкция, находящаяся ниже горизонтального сечения, проведенного под средним продольным брусом боковой стенки, обладает бесконечной жесткостью по сравнению с жесткостью балочных элементов, обрамляющих окна и двери. Конструкция в целом рассматривается как тонкостенная труба с продольной осью симметрии. Передача сдвигов от надоконного пояса к подоконному брусу вызывает изгиб оконных стоек, как показано на рис. 4.19. [Выходные данные]