Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

2.	Методом моделирования аварийных состояний, в результате чего (см. 6.2; 6.3) выбираются контрольные параметры, являющиеся признаками. Для каждого класса аварийных состояний определяются признаки, которые зависят от степени первичной неисправности (величина площади негерметичности, величина коэффициента кавитации и др.). Следовательно, можно получить образ в виде совокупности признаков каждого класса:

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



2. Методом моделирования аварийных состояний, в результате чего (см. 6.2; 6.3) выбираются контрольные параметры, являющиеся признаками. Для каждого класса аварийных состояний определяются признаки, которые зависят от степени первичной неисправности (величина площади негерметичности, величина коэффициента кавитации и др.). Следовательно, можно получить образ в виде совокупности признаков каждого класса:

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте