ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Скольжение взаимодействующих зубьев. Зацепление двух зубьев происходит по рабочим участкам профилей (рис. 9.5, заштрихованные участки), которые определяют графически путем переноса конечных точек К2 и А"; (см. рис. 9.4) линии зацепления на профили зубьев. При вращении колес вследствие неравенства касательных составляющих v { и v 2 окружных скоростей (см. рис. 9.2) возникает относительное скольжение рабочих участков профилей. Различие [Выходные данные]