ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При таком типе подвешивания на электродвигатель действуют значительные динамические усилия от неровностей пути, а также от редуктора в случае износа зубьев шестерен. Поэтому узлы двигателя ЭД-118Б рассчитаны на механические воздействия от ударов с ускорением до 15g. Тяговый двигатель имеет последовательное возбуждение, обеспечивающее автоматическое увеличение его вращающего момента при постоянном напряжении и снижении частоты вращения. В сочетании с регулированием напряжения тягового генератора это делает тяговые характеристики двигателя близкими к оптимальным. [Выходные данные]