Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Одновременно на рассматриваемых участках устанавливается соответствующая периодичность ремонтов пути. Так, при грузонапряженности 50 млн. т-км брутто/км в год и более на участках с незагрязненным балластом должен ежегодно производиться подъемочный ремонт, а там, где балласт загрязнен и в ближайшие два года не предусматривается капитальный ремонт, необходимо в ближайший сезон выполнить средний ремонт. При грузонапряженности менее 50 млн. т-км брутто/км в год на участках с незагрязненным щебеночным и гравийным балластом один раз в два года должен производиться подъемочный ремонт пути, а на участках с загрязненным балластом, где в следующие три года не будет производиться капитальный ремонт в ближайший сезон, выполняется средний ремонт. Периодичность выполнения подъемочного и среднего ремонтов на участках с асбестовым балластом устанавливает начальник службы пути.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Одновременно на рассматриваемых участках устанавливается соответствующая периодичность ремонтов пути. Так, при грузонапряженности 50 млн. т-км брутто/км в год и более на участках с незагрязненным балластом должен ежегодно производиться подъемочный ремонт, а там, где балласт загрязнен и в ближайшие два года не предусматривается капитальный ремонт, необходимо в ближайший сезон выполнить средний ремонт. При грузонапряженности менее 50 млн. т-км брутто/км в год на участках с незагрязненным щебеночным и гравийным балластом один раз в два года должен производиться подъемочный ремонт пути, а на участках с загрязненным балластом, где в следующие три года не будет производиться капитальный ремонт в ближайший сезон, выполняется средний ремонт. Периодичность выполнения подъемочного и среднего ремонтов на участках с асбестовым балластом устанавливает начальник службы пути.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте