ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Уменьшение момента трения в резьбе тормозного вала способствует улучшению конструкции и может быть достигнуто либо уменьшением радиуса резьбы, либо увеличением угла подъема. Резьба на тормозном валу выполняется прямоугольной или трапецеидальной (вторая предпочтительнее). Радиус резьбы выполняют минимальным по условиям прочности вала и по допускаемому давлению в резьбе. Допускаемое давление в резьбе при трении стали по чугуну равно 40—50 кГ/см , а при трении стали по бронзе — 60—80 кГ/см . Угол подъема резьбы принимают а = 12 20°, но для свободного размыкания поверхностей трения не рекомендуется принимать а < 15°. Число ходов винта га = 2 -т- 4. [Выходные данные]