ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При разработке излагаемого ниже метода измерения деформаций во внутренаих точках рельса были проведены опыты сначала ;в лабораторных, а затем в эксплуатационных условиях. В основу метода был положен принцип измерения деформаций на моделях с помощью безосновных проволочных датчиков омического сопротивления. Для этого в рельсе просверливались отверстия диаметром 1,5;—2,5 мм. В указанные отверстия на различной глубине (1; [Выходные данные]