Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Переходя от линии зацепления к поверхности зубьев (рис. 8.6, 6), отметим, что максимальное скольжение наблюдается на ножках и головках зубьев, на начальной окружности оно равно нулю и изменяет направление. Скольжение сопровождается трением. Трение является причиной потерь в зацеплении и износа зубьев. У ведущих зубьев силы трения направления от начальной окружности, а у ведомых — наоборот.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Переходя от линии зацепления к поверхности зубьев (рис. 8.6, 6), отметим, что максимальное скольжение наблюдается на ножках и головках зубьев, на начальной окружности оно равно нулю и изменяет направление. Скольжение сопровождается трением. Трение является причиной потерь в зацеплении и износа зубьев. У ведущих зубьев силы трения направления от начальной окружности, а у ведомых — наоборот.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте