ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рассмотрим устройство и действие кранового максимального реле типа Р-4000, устанавливаемого обычно на крановых защитных панелях переменного тока (рис. 5.9). Корпус реле состоит из П-образной скобы с двумя гильзами 2. Вокруг каждой гильзы намотана токовая катушка, включенная последовательно с одной фазой электродвигателя. Таким образом, одно реле контролирует ток в двух фазах трехфазного двигателя, что вполне достаточно. Чем больше ток двигателя, тем меньше число витков катушки или ее номер. Внутри гильзы 2 свободно перемещается в вертикальном направлении сердечник 7; обычно он занимает самое нижнее положение, но его можно регулировать с помощью винта 5. [Выходные данные]