Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Сооружения и устройства локомотивно-вагонного хозяйства должны, как правило, проектироваться с использованием действующих типовых и повторно применяемых проектов. К числу основных типовых проектов по локомотивно-вагонным депо относятся: «Тепловоз-но-вагонное депо на одно стойло для тепловозов ТГМ и ТГК колеи 1520 мм» (№ 501-3-10); то ла , на два стойла {№ 501-3-11); «Тепловозно-вагонное депо на два стойла для промышленных железных дорог колеи 1520 мм» (№ 501-3-5); то же, на четыре стойла (№ 501-3-6); то же, на восемь стойл (Л Ь 501-3-7).

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Сооружения и устройства локомотивно-вагонного хозяйства должны, как правило, проектироваться с использованием действующих типовых и повторно применяемых проектов. К числу основных типовых проектов по локомотивно-вагонным депо относятся: «Тепловоз-но-вагонное депо на одно стойло для тепловозов ТГМ и ТГК колеи 1520 мм» (№ 501-3-10); то ла , на два стойла {№ 501-3-11); «Тепловозно-вагонное депо на два стойла для промышленных железных дорог колеи 1520 мм» (№ 501-3-5); то же, на четыре стойла (№ 501-3-6); то же, на восемь стойл (Л Ь 501-3-7).

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте