ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Исследованием ?коррозии металла в котлах паровозного котла занимались В. А. Кислик и В. Н. Ткачев [44]. Авторы этого исследования считают, что главньш фактором в возникновении местных очагов коррозии деталей топки являются тепловые деформации изгиба, которые приводят к разрущению защитной пленки, весьма стойчивой в котловой воде. Процесс разрушения защитной пленки может протекать двумя путями: [Выходные данные]