ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Извлечение стержня производят в тако последовательности: из стержня удаляют все доступные огьемные части, кантуют стержневой ящик со стержнем на 180° и разбивают его (или снимают со стержня). После извлечения стержня из ящика его отделывают и покрывают в 1—3 слоя водной или самовысыхающей противопригарной краской, чтобы заделать поры и тем самым предотвратить образование пригара на отливках. При этом его подсушивают столько раз, сколько слоев краски на него наносилось. [Выходные данные]