ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы в связи с обилием информации, сложностью учета сложившихся условий и скоротечностью процессов сейчас стремятся к использованию САУ и вычислительных центров, которые автоматически осуш,ествляют оптимальное тактическое управление движением поездов на каждом участке, в чем и заключается непрерывное оптимальное планирование. При решении тактических задач управления движением поезда критерием оптимальности могут быть выбраны: быстродействие—скорость движения и минимальное время для освобождения ограничиваюш,его перегона, ликвидация остановок по скрещению, быстрое освобождение погрузочных ресурсов и локомотивов для подгонки в места скопления невывезенных грузов; повышение веса поезда и грузопропускной способности линии; повышение производительности локомотивов; экономия энергоресурсов на тягу поездов и др. [Выходные данные]