ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Пассажирские паровозы, рассчитанные иа большие скорости движения, обычно имеют большее число точек подвешивания. Этим обеспечивается их устойчивость при поперечной качке над-рессорного строения и уменьшается боковой наклон при следовании в кривых участках железнодорожного пути с большими скоростями. [Выходные данные]