Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Модернизация тягового подвижного состава. Физический износ локомотивного парка предупреждают и устраняют при плановых ремонтах, установленных для соответствующего вида тягового подвижного состава, в зависимости от конструкции, степени надежности и условий эксплуатации. Чтобы не дать тяговому подвижному составу морально устареть, его подвергают модернизации, при которой производят замену устаревших или ненадежно работающих узлов и деталей машины на современные, более надежные в эксплуатации. На электровозах и моторвагонном подвижном составе модернизацию проводят главным образом по узлам и деталям, имеющим малую эксплуатационную надежность, а на автономных локомотивах, кроме того, проводят «тепловую» модернизацию силовых установок для повышения их коэффициента полезного действия.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Модернизация тягового подвижного состава. Физический износ локомотивного парка предупреждают и устраняют при плановых ремонтах, установленных для соответствующего вида тягового подвижного состава, в зависимости от конструкции, степени надежности и условий эксплуатации. Чтобы не дать тяговому подвижному составу морально устареть, его подвергают модернизации, при которой производят замену устаревших или ненадежно работающих узлов и деталей машины на современные, более надежные в эксплуатации. На электровозах и моторвагонном подвижном составе модернизацию проводят главным образом по узлам и деталям, имеющим малую эксплуатационную надежность, а на автономных локомотивах, кроме того, проводят «тепловую» модернизацию силовых установок для повышения их коэффициента полезного действия.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте