Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

неточностей изготовления. Все же приведенные графики позволяют объяснить причину наиболее вероятного разрушения поверхности зуба ведущего колей вблизи полюса зацепления со стороны ножки. В этом месте наибольшие ‘ напряжения сочетаются с возрастающим удельным скольжением, а скорость скольжения не обеспечивает благоприятной смазки. Для внутреннего зацепления П. определяется аналогично (сх. е).

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



неточностей изготовления. Все же приведенные графики позволяют объяснить причину наиболее вероятного разрушения поверхности зуба ведущего колей вблизи полюса зацепления со стороны ножки. В этом месте наибольшие ‘ напряжения сочетаются с возрастающим удельным скольжением, а скорость скольжения не обеспечивает благоприятной смазки. Для внутреннего зацепления П. определяется аналогично (сх. е).

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте