ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы На электровозах применяют сбалансированное рессорное подвешивание и несбалансированное4рис. 14) (индивидуальное), состоящее из листовой рессоры 4, шарнирно подвешенной к нижней части буксы, и пружин 2, установленных между опорами. Пружина одним концом через опору опирается на конец рессоры, а другим через гайку — на стойку 3, которая имеет головку для соединения с рамой тележки и резьбу круглого профиля, четыре нитки на дюйм под опорную гайку 1. [Выходные данные]