Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

На характере распределения давления и его изменениях в зависимости от угла атаки величина числа М, если оно меньше критического, сказывается мало, поэтому и фокусы частей самолета занимают приблизительно постоянные положения. В частности, фокус крыла при безотрывном обтекании находится на расстоянии 20—24% хорды от передней кромки (для непрямоугольного крыла имеется в виду САХ), причем в эти пределы укладываются почти все применяемые профили крыльев. Такое положение фокуса крыла объясняется тем, что при дозвуковом обтекании передняя часть профиля крыла создает основную часть прироста подъемной силы.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



На характере распределения давления и его изменениях в зависимости от угла атаки величина числа М, если оно меньше критического, сказывается мало, поэтому и фокусы частей самолета занимают приблизительно постоянные положения. В частности, фокус крыла при безотрывном обтекании находится на расстоянии 20—24% хорды от передней кромки (для непрямоугольного крыла имеется в виду САХ), причем в эти пределы укладываются почти все применяемые профили крыльев. Такое положение фокуса крыла объясняется тем, что при дозвуковом обтекании передняя часть профиля крыла создает основную часть прироста подъемной силы.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте