Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Для защиты от набегания каретки на стойки на передней и задней стойках машины соответственно установлены конечные выключатели 2БК и 1БК. При ручной работе используются н. з. контакты указанных конечных выключателей, а при автоматической — н. о. контакты. При нажатии одного из конечных выключателей при ручном режиме работы рвется цепь питания реле 26Р или 27Р, которые отключают соответствующие старт-стопные муфты.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Для защиты от набегания каретки на стойки на передней и задней стойках машины соответственно установлены конечные выключатели 2БК и 1БК. При ручной работе используются н. з. контакты указанных конечных выключателей, а при автоматической — н. о. контакты. При нажатии одного из конечных выключателей при ручном режиме работы рвется цепь питания реле 26Р или 27Р, которые отключают соответствующие старт-стопные муфты.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте