Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Вылет грузового крюка 1 можно изменять перестановкой стрелы относительно неподвижной рамы. Стрела с грузовым крюком может занимать положение /, II или III, соответствующие вылетам 525, 850 и 1195 мм. Для изменения вылета стрелы на косынках неподвижной рамы приварены скобы 4, б и 8. В одну из косынок стрела Б устанавливается опорной трубой 9 (в зависимости от требуемого вылета) и фиксируется растяжкой 3, шарнирно связанной с кронштейнами 2 неподвижной рамы. Другим концом опорная труба связана с кронштейнами, установленными между передними и задними стойками подвижной стрелы. Опорная труба в скобах запирается шкворнем 7.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Вылет грузового крюка 1 можно изменять перестановкой стрелы относительно неподвижной рамы. Стрела с грузовым крюком может занимать положение /, II или III, соответствующие вылетам 525, 850 и 1195 мм. Для изменения вылета стрелы на косынках неподвижной рамы приварены скобы 4, б и 8. В одну из косынок стрела Б устанавливается опорной трубой 9 (в зависимости от требуемого вылета) и фиксируется растяжкой 3, шарнирно связанной с кронштейнами 2 неподвижной рамы. Другим концом опорная труба связана с кронштейнами, установленными между передними и задними стойками подвижной стрелы. Опорная труба в скобах запирается шкворнем 7.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте