ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Но чтобы выполнить полупетлю с меньшим набором высоты, т. е. с меньшими радиусами, нужно создать повышенные перегрузки, а на больших высотах располагаемые перегрузки, наоборот, малы. Получается противоречие: нужно выполнить маневр с малым набором высоты во избежание недопустимой потери скорости, а требующуюся для этого большую перегрузку создать трудно из-за малой плотности воздуха. Поэтому для каждого самолета существует наибольшая допустимая высота ввода в петлю. [Выходные данные]