ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Угол поперечного наклона оси поворотной стойки подвески (рис. 92, в) обеспечивает стабилизацию колес под действием силы тяжести автомобиля и имеет величину около 6°. Этот наклон уменьшает плечо поворота колеса, что, в СБОЮ очередь, облегчает поворот колеса на месте и снижает передачу толчков на рулевое колесо от неровностей дороги. Кроме того, этот наклон способствует возвращению передних колес и рулевого колеса в направлении прямолинейного движения после совершения поворота. [Выходные данные]