ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы где I — время набегания отмеченного участка ремня на шкивы. Разность скоростей vj и »2 учитывается в формулах (12.2) и (12.3) коэффициентом скольжения е. По мере увеличения нагрузки (увеличивается А) разность окружных скоростей возрастает, а передаточное отношение изменяется. Упругое скольжение является причиной некоторого непостоянства передаточного отношения в ременных передачах и увеличивает потери на трение. [Выходные данные]