Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Изготовить несколько, а при массовом производстве большое количество деталей абсолютно точно, с одинаковыми размерами практически невозможно. Кроме того, если бы даже такая возможность и представилась, то очень точное изготовление деталей обошлось бы слишком дорого и было бы неэкономичным. Подгонка размеров сопрягаемых деталей, как это делалось раньше, отни.мает много времени, а также обходится дорого. При сборке можно подбирать детали по размерам. Однако это возможно только в том случае, если они изготовлены с каким-то наибольшим приближением к нужным размерам. Но подбор деталей для сборки является также длительной операцией и значительно удорожает стоимость изготовления машин. Поэтому была разработана система, обеспечивающая такое изготовление сопрягаемых деталей, при которой нет надобности в ручной их подгонке или подборе по размерам. При этой системе каждая деталь изготовляется взаимозаменяемой. Это означает, что любой шкив может быть насажен на любой вал данного размера, любая шпилька войдет в отверстие, шпонка — в паз и т. д. Взаимозаменяемость деталей обеспечивается системой допусков, по которым изготовляются детали машин. Система допусков, утвержденная Государственным общесоюзным стандартом, исключает ненужное и вредное многообразие размеров одинаковых деталей. В соответствии с этим стандартом каждый конструктор, получив по расчету какой-либо размер детали, должен округлить его до ближайшего нормального размера, предусмотренного стандартом.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Изготовить несколько, а при массовом производстве большое количество деталей абсолютно точно, с одинаковыми размерами практически невозможно. Кроме того, если бы даже такая возможность и представилась, то очень точное изготовление деталей обошлось бы слишком дорого и было бы неэкономичным. Подгонка размеров сопрягаемых деталей, как это делалось раньше, отни.мает много времени, а также обходится дорого. При сборке можно подбирать детали по размерам. Однако это возможно только в том случае, если они изготовлены с каким-то наибольшим приближением к нужным размерам. Но подбор деталей для сборки является также длительной операцией и значительно удорожает стоимость изготовления машин. Поэтому была разработана система, обеспечивающая такое изготовление сопрягаемых деталей, при которой нет надобности в ручной их подгонке или подборе по размерам. При этой системе каждая деталь изготовляется взаимозаменяемой. Это означает, что любой шкив может быть насажен на любой вал данного размера, любая шпилька войдет в отверстие, шпонка — в паз и т. д. Взаимозаменяемость деталей обеспечивается системой допусков, по которым изготовляются детали машин. Система допусков, утвержденная Государственным общесоюзным стандартом, исключает ненужное и вредное многообразие размеров одинаковых деталей. В соответствии с этим стандартом каждый конструктор, получив по расчету какой-либо размер детали, должен округлить его до ближайшего нормального размера, предусмотренного стандартом.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте