ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Для заливки смазочного масла в крышке 3 редуктора имеется резьбовое отверстие, в которое ввинчивается жезловый щуп 2 для контроля уровня масла. Головка щупа имеет отверстия для стравливания избыточного воздушного давления внутри редуктора, которое образуется во время работы, сопровождаемой интенсивным трением в червячном зацеплении. Слив масла производится через отверстие, закрываемое резьбовой пробкой 20. [Выходные данные]