ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы данных нет, можно приближенно принять, что характер кривой скольжения по-прежнему будет гиперболическим в интервале кривой о (оз), соответствующем устойчивому участку механической характеристики. Тогда, считая устойчивый упасток номинальной механической характеристики при скоростях турбинного колеса, лежащих в пределе оз„ > П )> П„, линейным, можно принять зависимость (3. 2) для всего интервала изменения оз. Продолжение прямой АП (оз) на рис. 3. 5, б выполнено штриховой линией. Такое продолжение представляется естественным, поскольку нулевую точку можно достаточно плавно соединить с достоверным отрезком прямой (вычерчен сплошной линией), лишь продолжив этот отрезок. [Выходные данные]