Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Электромеханический привод можно заменить гидромеханическим с использованием высокооборотного гидродвигателя, однако конструктивно более простое решение можно получить при применении безредукториого привода с низкооборотным высокомоыентным двигателем или, что Солее удобно, с лопастным (роторным) гидротолкателем (рис. 1.15). Клещевое ГУ используют для перегрузки длинномерных материалов. Траверса 9 с цапфами 10 связана с подвижной блочной обоймой грузового полиспаста крана. В траверсу 9 запрессована втулка 8, в которой вращается вертикальная цапфа И корпуса 12 ГУ. Для удержания корпуса 12 в траверсе применена шайба 7, жестко прикрепленная к торцу цапфы 11. С цилиндрическим остовом траверсы 9 через промежуточный фланец 3 связан корпус лопастного (роторного) гидротолкателя 4, поворотная лопасть 6 которого валом 5 ссединена с цапфой И.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Электромеханический привод можно заменить гидромеханическим с использованием высокооборотного гидродвигателя, однако конструктивно более простое решение можно получить при применении безредукториого привода с низкооборотным высокомоыентным двигателем или, что Солее удобно, с лопастным (роторным) гидротолкателем (рис. 1.15). Клещевое ГУ используют для перегрузки длинномерных материалов. Траверса 9 с цапфами 10 связана с подвижной блочной обоймой грузового полиспаста крана. В траверсу 9 запрессована втулка 8, в которой вращается вертикальная цапфа И корпуса 12 ГУ. Для удержания корпуса 12 в траверсе применена шайба 7, жестко прикрепленная к торцу цапфы 11. С цилиндрическим остовом траверсы 9 через промежуточный фланец 3 связан корпус лопастного (роторного) гидротолкателя 4, поворотная лопасть 6 которого валом 5 ссединена с цапфой И.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте