Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

В Новороссийском морском торговом порту Минморфлота СССР разработана и внедрена крановая подвеска с прижимом, предназначенная для механизированной переработки пакетированного груза. Подвеска представляет собой конструкцию из двуплечих перекрещивающихся рычагов. Рычаги одним концом опираются на раму прижима, а другим соединяются со стягивающими канатами, идущими на специальную траверсу, которая навешена канатами и концевым звеном на крюк крана. На двуплечих рычагах подвешены восемь грузовых стропов или грузовых лент. Каждый пакет груза охватывают четыре стропа. При подъеме происходит обжатие пакетов между грузовыми стропами и прижимной рамой. После установки пакета на место и опускания подвески до ослабления грузовых стропов рабочие снимают их концы с разъемных гнезд.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



В Новороссийском морском торговом порту Минморфлота СССР разработана и внедрена крановая подвеска с прижимом, предназначенная для механизированной переработки пакетированного груза. Подвеска представляет собой конструкцию из двуплечих перекрещивающихся рычагов. Рычаги одним концом опираются на раму прижима, а другим соединяются со стягивающими канатами, идущими на специальную траверсу, которая навешена канатами и концевым звеном на крюк крана. На двуплечих рычагах подвешены восемь грузовых стропов или грузовых лент. Каждый пакет груза охватывают четыре стропа. При подъеме происходит обжатие пакетов между грузовыми стропами и прижимной рамой. После установки пакета на место и опускания подвески до ослабления грузовых стропов рабочие снимают их концы с разъемных гнезд.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте