Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

на линии зацепления А- А . Эвольвентные профили являются сопряженными, так как контакт этих зубьев сохраняется на всем протяжении активного участка линии зацепления. Напомним, что е„ = = ёа!рь- Далее допустим, что у колеса 1 эвольвентный профиль зубьев заменен круговым (изображен жирно). При этом дуга окружности касается эвольвенты в точке а и соответственно в точке а , а радиус меньше радиуса кривизны эвольвенты. В момент когда первая пара кругового и эвольвентного зубьев зацепляется в точке а, зацепления второй пары таких зубьев нет. Вторая пара вступит в зацепление только тогда, когда она займет положение первой пары, т. е. в точке а. При переходе за точку а зацепления снова не будет, между зубьями образуется зазор.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



на линии зацепления А- А . Эвольвентные профили являются сопряженными, так как контакт этих зубьев сохраняется на всем протяжении активного участка линии зацепления. Напомним, что е„ = = ёа!рь- Далее допустим, что у колеса 1 эвольвентный профиль зубьев заменен круговым (изображен жирно). При этом дуга окружности касается эвольвенты в точке а и соответственно в точке а , а радиус меньше радиуса кривизны эвольвенты. В момент когда первая пара кругового и эвольвентного зубьев зацепляется в точке а, зацепления второй пары таких зубьев нет. Вторая пара вступит в зацепление только тогда, когда она займет положение первой пары, т. е. в точке а. При переходе за точку а зацепления снова не будет, между зубьями образуется зазор.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте