ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Так, хотя при первом способе — подаче небольшого количества абразивного порошка во впускной трубопровод — и достигается ускорение приработки цилиндров и поршневых колец, но более или менее равномерное распределение порошка в многоцилиндровых двигателях невозможно, а проникновение порошка в трудно промываемые места вызывает повышенный износ после окончания приработки трущихся деталей. [Выходные данные]