ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Качество масла в картере двигателя в эксплуатационных условиях приближенно определяют по цвету и прозрачности масла, оставшемуся на маслоизмерительном щупе, или по капельной пробе на белую фильтровальную бумагу. Масло (без присадок), имеющее темный или черный цвет, через который риски на щупе видны плохо, подлежит замене. Капельная проба масла (без присадок), имеющая на бумаге сердцевину черного цвета, свидетельствует о необходимости замены масла и фильтрующего элемента. Коричневый или темно-коричневый цвет пояска капельной пробы масла с присадками (рис. 6.90) свидетельствует о значительном окислении. Такое масло также требует замены. [Выходные данные]