ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы червяк 1, один Конец которого выполнен в виде конуса. Червяк расположен в специальном гнезде, отлитом в корпусе 2 тормоза; гнездо в верхней части имеет коническую поверхность. Червяк 1 входит в зацепление с обычным прямозубым зубчатым колесом 9, заменяющим храповое колесо храпового останова. Для осуществления нормального зацепления колеса с червяком ось червяка должна быть повернута на угол, равный углу подъема винтовой линии червяка (по среднему диаметру), относительно плоскости, проходящей через колесо, перпендикулярно оси вала 11 тормоза. Наклонное положение червяка дает возможность зубчатому колесу 9 иметь некоторое осевое смещение (возникающее в процессе замыкания и размыкания дисков тормоза, а также при изнашивании рабочих поверхностей тормоза) без нарушения точности сцепления зубьев колеса с червяком. Червяк 1 вращается свободно на закрепленном стержне 6 и имеет возможность небольшого (до 0,2—0,25 мм) осевого перемещения в обе стороны. Величина хода червяка регулируется гайкой 4. При спуске груза нагрузка на червяк со стороны колеса 9 действует в направлении прижатия червяка своим конусом к конической поверхности гнезда в корпусе 2. Создающееся при этом трение конических поверхностей при правильно выбранном угле конуса оказывается достаточным для удержания червяка от вращения, вследствие чего останавливается колесо 9 и прекращается спуск груза. [Выходные данные]