ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Однако на практике часто диск уравновешивается, центрируясь по одной поверхности, а в роторе он сопрягается с другими дисками по другим поверхностям. После сборки ротора в результате наличия взаимного биения посадочных поверхностей всех элементов (дисков, цапф, вала и подшипников) оси вращения каждого элемента при его уравновешивании в роторе не будут совпадать. В общем случае они смещены параллельно и повернуты один относительно другого. При этом данный элемент и весь ротор получат так называемую монтажную неуравновешенность, которую необходимо устранить. [Выходные данные]