Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

В том случае, когда избежать биения вала невозможно, следует компенсировать отрицательное его влияние на герметичность соответствующим уменьшением окружной скорости, а также повышением чистоты поверхности. Практически допускамое радиальное биение шейки вала (диаметр 10—20 жж) под уплотнительным кольцом должно быть при окружной скорости до 2 ж!сек не более 0,2 мм, при окружной скорости 2—4 мкек — не более 0,1 даж ж свыше 4 м1сек — не более 0,06 мм.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



В том случае, когда избежать биения вала невозможно, следует компенсировать отрицательное его влияние на герметичность соответствующим уменьшением окружной скорости, а также повышением чистоты поверхности. Практически допускамое радиальное биение шейки вала (диаметр 10—20 жж) под уплотнительным кольцом должно быть при окружной скорости до 2 ж!сек не более 0,2 мм, при окружной скорости 2—4 мкек — не более 0,1 даж ж свыше 4 м1сек — не более 0,06 мм.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте