Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Для путевых машин установлены два вида ремонта ходовых частей и ударно-тяговых приборов: заводской и деповский. Заводской ремонт производят через 12 лет эксплуатации (для отдельных типов машин этот срок сокращен до 8 лет), а деповский — через 2 года (для машин, которые эксплуатируют с большими пробегами, например, хопперы-дозаторы, деповский ремонт выполняют ежегодно).

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Для путевых машин установлены два вида ремонта ходовых частей и ударно-тяговых приборов: заводской и деповский. Заводской ремонт производят через 12 лет эксплуатации (для отдельных типов машин этот срок сокращен до 8 лет), а деповский — через 2 года (для машин, которые эксплуатируют с большими пробегами, например, хопперы-дозаторы, деповский ремонт выполняют ежегодно).

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте