ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы накладками на стыках, сваркой рельсовых плетей и др. При этом сопротивление каждого стыка не должно превышать сопротивления целого рельса длиной 3 м. Сечение рельсовых соединителей должно быть не менее 70 мм . Повышают переходное сопротивление щебеночный балласт, пропитка деревянных шпал масляными антисептиками и др. Изолирующие свойства пути на железобетонных шпалах должны быть не хуже, чем на деревянных. Между подошвой рельса и балластом должен быть зазор не менее 30 мм, а противоугонные устройства изолированы от балласта битумом. Чтобы разорвать электрическую цепь блуждающих токов и не дать им возможность протекать через фундаменты, которые могут быть повреждены ими, металлические и железобетонные опоры контактной сети, фермы мостов и путепроводов соединяют с рельсами через диодные заземлители или искровые промежутки. Глухое соединение допускается только там, где это необходимо по условиям техники безопасности (на опорах, установленных в общедоступных местах, с секционными разъединителями и др.). Эффективен способ снижения величины блуждающих токов секционированием подземных сооружений. [Выходные данные]