ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы отношению к первой паре на 180° (рис. 2.16, а). В рядных шестицилиндровых двигателях расположение кривошипов также попарно симметричное (1 и 6, 2 и 5, 3 и 4), пары колен развернуты под углом 120°. Это дает возможность равномерного чередования рабочих ходов в отдельных цилиндрах и уравновешивает силы инерции (рис. 2.16, б). Рядные двигатели грузовых автомобилей новых моделей имеют полноопорные коленчатые валы, т. е. коренные подшипники располагаются с обеих сторон шатунной шейки. Коленчатые валы рядных тракторных двигателей также выполняют полноопорными (Д-240, А-41, А-01 и др.). При такой форме коленчатого вала представляется возможным уменьшить изгибающие моменты и напряжения. [Выходные данные]