ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Питание цилиндров дизелей воздухом может происходить непосредственно из атмосферы или при помощи специального нагнетателя, который создает давление выше атмосферного. В последнем случае сжатый воздух занимает меньший объем, чем несжатый, поэтому в цилиндре помещается по весу больше воздуха, а следовательно, можно сжечь больше топлива, обеспечив хорошие условия его сгорания. В результате такой дополнительной подачи воздуха и топлива мощность дизеля увеличивается почти в 1,5 раза, хотя его размеры не изменяются. Подачу в цилиндры дизеля предварительно сжатого воздуха, давление которого выше атмосферного (в дизелях тепловозов на 0,3—3 кГ/см ), называют наддувом. [Выходные данные]