ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы В частности это может быть вызвано необходимостью формирования укладочных и разборочных поездов с подстановкой к ним путеукладчиков, которые все чаще после работ не отправляют на звеносборочные базы, а оставляют на станциях, ограничивающих ремонтируемый перегон. Это связано со строительством в последние годы постоянных звеносборочных баз, обслуживающих большие по протяженности участки. В этих условиях транспортировка кранов на большие расстояния не только нерациональна во избежание излишних повреждений и износа, но и невыгодна из-за меньшей транспортной скорости кранов по сравнению с платформами, загруженными пакетами звеньев. [Выходные данные]