ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы положения кузова; большой срок слу;кбы упругих элементов; небольшую массу их неподрессоренных частей; высокую чувствительность подвески к неровностям, вызванную-почти полным отсутствием трения в упругих элементах; увеличение срока службы автомобиля в результате улучшения плавности хода. Однако пневматическая подвеска сложна и стоимость ее высока. Поэтому в настояш,ее время ее применяют только в-тех случаях, когда масса подрессоренных частей изменяется в широких пределах (задняя подвеска грузовых автомобилей и автобусов, подвески прицепов) или когда к автомобилю, с точки зрения плавности хода, предъявляют особые требования, вызванные необходимостью изменения упругой характеристики подвески. [Выходные данные]