ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ведущий хвостовик шестерни 9 уплотнен в кронштейне манжетами 7, развернутыми в разные стороны и обеспечивающими уплотнение от просачивания топлива и масла. Между манжетами установлено проставочное кольцо 5, имеющее радиальное отверстие б и кольцевую канавку на наружной поверхности, предназначенные для сообщения пространства между манжетами через канал а с атмосферой и предотвращения таким образом возможности проникновения топлива в масляную систему в случае нарушения плотности манжеты со стороны насоса. По выходу из отверстия а топлива или масла можно также контролировать работу уплотнений. [Выходные данные]