ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Таким образом, в диагональных шинах деформации достигают максимального значения в зоне беговой дорожки и наименьшего — в зоне борта. В шинах типа Р есть две зоны с максимальными деформациями: беговой дорожки и борта. Такое различие по характеру распределения деформаций обусловлено природой их возникновения. В многослойной шине типа Р определяющими являются деформации изгиба. Меридиональное расположение нитей корда усугубляет влияние изгиба на деформяпии. В диагональных шинах основную часть деформации боковой стенки составляют мембранные деформации [24]. [Выходные данные]