ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы но влияющих на поверхность трущихся пар, между кожухом подшипника и валом предусматривают зазор от 0,5 до 0,8 мм. В уплотнениях по типу фиг. 91 для особо точных машин радиальный зазор следует делать равным 0.2—0,3 мм, а осевой —0,4—0,5 мм. Для лучшего уплотнения ходы лабиринта заполняются консистентной смазкой. [Выходные данные]