Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

6.3.8.	Тангенциальный перелет, между несоосными эллиптическими орбитами. Проведенный анализ касался лишь двух типов эллиптических переходных траекторий между двумя эллиптическими орбитами: тангенциальные апсидальные и секущие переходные орбиты между двумя соосными эллипсами, а также секущие переходные орбиты между несоосными эллипсами. В последнем случае апсидальный перелет неосуществим, однако тангенциальный вполне возможен. Здесь уже не приходится говорить о минимизации энергии, необходимой для осуществления перелета, так как все секущие орбиты требуют больших затрат топлива, чем тангенциальные апсидальные переходные орбиты, хотя время перелета на них получается пропорционально меньшим. Кроме того, преимуществом секущих орбит является гораздо большая свобода выбора момента старта. Однако ввиду того, что тангенциальные неапсидальные переходные орбиты также обеспечивают достаточную гибкость выбора момента старта и в то же время требуют, по-видимому, меньших затрат энергии, чем секущие орбиты, они представляют значительный практический интерес.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



6.3.8. Тангенциальный перелет, между несоосными эллиптическими орбитами. Проведенный анализ касался лишь двух типов эллиптических переходных траекторий между двумя эллиптическими орбитами: тангенциальные апсидальные и секущие переходные орбиты между двумя соосными эллипсами, а также секущие переходные орбиты между несоосными эллипсами. В последнем случае апсидальный перелет неосуществим, однако тангенциальный вполне возможен. Здесь уже не приходится говорить о минимизации энергии, необходимой для осуществления перелета, так как все секущие орбиты требуют больших затрат топлива, чем тангенциальные апсидальные переходные орбиты, хотя время перелета на них получается пропорционально меньшим. Кроме того, преимуществом секущих орбит является гораздо большая свобода выбора момента старта. Однако ввиду того, что тангенциальные неапсидальные переходные орбиты также обеспечивают достаточную гибкость выбора момента старта и в то же время требуют, по-видимому, меньших затрат энергии, чем секущие орбиты, они представляют значительный практический интерес.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте