ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рис. 1.8.38. Чтобы предотвратить возникновение собственных изгибных колебаний в основном рабочем диапазоне двигателя (т. е. при частоте вращения 3000—5000 об/мин), на первой серии автомобилей «Форд-фиеста» правая, более длинная полуось имела дополнительный груз с клеммовым креплением. На рисунке хорошо видно расположение механизма переключения передач и шестерен агрегатов трансмиссии [Выходные данные]